PITANJE ČITATELJA. Imam priliku kupiti Fiat Bravo 1.6 16V iz 1999. koji je prešao samo 91.000 km (provjereno). U vlasništvu je umirovljenika koji više ne može voziti, redovito je održavan i u izvrsnom je stanju. Problem je što ga njegov sin, zbog toga, cijeni na 4000 eura, a takvi se primjerci po oglasima prodaju za manje od 2000 eura. Motor. Quantidade de óleo. Aplicação. Tipo de óleo. Bravo 1.4 16V 90 LPG. Capacidade do filtro 0,15 litro, Capacidade 2,9 litro. Verificar 3000 km, Mudar 10000 km/ 12 meses. 5W-40. Bravo 1.4 16V 90. TESTIRALI SMO: Opel Astra G 1.4 16V. 19. 01. 2016. Testovi automobila. Jedan od najpoželjnijih polovnih automobila za malo novaca u Srbiji je Astra G, koja se odavno ne proizvodi, ali je relativno jeftina za održavanje, i dovoljno je pouzdana. Zašto je ovaj auto toliko popularan kod onih sa plitkim džepom? Výborný. Vlastnil jsem Astru F 3 roky 1,4 16V, absolutně bez problémů, pak jsem se zamiloval do Astry G 1.6 16V k dnešku najeto 150 000km, kterou mám už taky třetí rok a jsem s ní velmi spokojentyto dva vozy jsou nejspolehlivější, které jsem kdy měl z celkového počtu 9 vozů.Jezdím velmi hodně dlouhé trasy 4x do roka Francie jaro, podzim Itálie dovolená Chorvatsko Bravo se proizvodi u fabrici Piedimonte S.Germano (Frosinone), a već tokom prošle godine nadmašen je plan prodaje 70.000 vozila za dodatnih 20.000. Tokom 2008. godine Fiat bi trebao realizovati 120.000 narudžbi. Fiat na našim prostorima For interest (rather than anything concrete) the best street hi boost tubs use nothing bigger than 40mm (mine should eventually run a 48 mm Dell'Orto TB -- same as J333EVO has on Emma's 1.4 16v Sei). There are 2 litre and 2.2 litre fords out there running enormous 54mm ITBs with concrete power gains and no real disadvantages over 48s, so it Rd0B. Nižší střední třída. Fiat Bravo 1,4 MultiAir. Cena základní sestavy. 467 900 Kč. Výbava základní sestavy. Čelní, boční a okenní airbagy, ESP, ASR, Hill Holder, sportovní volant potažený kůží, nastavitelná bederní opěrka řidiče, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce, hliníkové sportovní pedály Fiat Bravo II 1.4 16V 66 kW 2013, naj.93 tis km STK 10/25 - [15.12. 2023] fiat bravo II - druhé generace, s benzinovým čtyřválcovým motorem 1.4 16 V 66 kW, uvedeno do provozu 29.11.2013, najeto jen 93 272 km, servisní kniha, STK do 30.10.2025, průměrná spotřeba kolem 6 l/100 km, plní EURO 5 Výbava: klimatizace, tažn Fiat Bravo II. generace (2007 – 2014): Profil ojetiny. Fiat Bravo 2. generace stojí stranou zájmu hlavně kvůli velmi omezené prostornosti v oblasti zadních sedadel (není zde v podélném směru o nic víc místa než v Puntu) a nepochopitelné nabídce jediné karosérie a několika málo motorů. Astra stejný test zvládla za 42 metrů ( ). Příjemně překvapil nový šestnáctiventilový čtyřválec s objemem 1,4 litru s vysokým výkonem 66 kW. Jeho tah do cca 2500 otáček je sice poměrně váhavý, ale po překonání této hranice, se dá jezdit téměř se sportovním elánem. Nezanedbatelnou výhodou je dobré odhlučnění What engine is in 2011 Fiat Bravo 2 1.4 16v Active 90HP? The 2011 Fiat Bravo 2 1.4 16v Active 90HP has a Inline 4, Petrol engine with 1368 cm3 / 83.5 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2011 Fiat Bravo 2 1.4 16v Active 90HP have? The 2011 Fiat Bravo 2 1.4 16v Active 90HP has 90 PS / 89 bhp / 66 kW. How much does a 2011 Fiat Bravo 2

fiat bravo 1.4 16v 66kw test